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网页快照
中 国 汽 车 质 量 网 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 5 年 0 2 月 2 3 日 星 期 日   北 京 [ 切 换 ] 登 录 注 册 会 员 专 区 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 排 行 榜 历 史 专 题 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 二 手 车 检 测 报 告 服 务 商 产 品 介 绍 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 新 能 源 2 0 2 4 年 度 中 型 S U V 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＞ 1 8 万 元 ) 正 式 发 布 2 0 2 4 年 度 中 型 及 中 大 型 车 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＞ 1 8 万 元 ) 正 式 发 布 2 0 2 4 年 度 中 型 车 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ) 正 式 发 布 2 0 2 4 年 度 中 型 S U V 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ) 正 式 发 布 阿 克 曼 角 — — 汽 车 上 一 个 过 于 理 想 的 转 向 参 数 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 头 条 新 闻 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 及 紧 凑 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 微 小 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 车 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 小 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 紧 凑 型 S U V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 紧 凑 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 阅 读 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 生 态 相 关 信 息 日 前 ， 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 方 案 相 关 信 息 。 
 该 方 案 拥 有 2 0 # 和 2 5 # 两 个 标 准 型 号 ， 每 个 型 号 均 有 三 元 锂 和 磷 酸 铁 锂 版 本 供 消 费 者 选 择 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 5 2 6 2 0 小 米 与 蔚 来 、 小 鹏 、 理 想 开 启 充 电 补 能 网 络 合 作 日 前 ， 小 米 汽 车 宣 布 与 蔚 来 、 小 鹏 、 理 想 正 式 开 启 充 电 补 能 网 络 合 作 ， 提 升 小 米 汽 车 用 户 补 能 效 率 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 5 6 1 0 0 宁 德 时 代 发 布 磐 石 底 盘 日 前 ， 宁 德 时 代 发 布 磐 石 底 盘 ， 此 前 这 款 底 盘 已 完 成 黑 河 冬 季 测 试 、 吐 鲁 番 夏 季 测 试 的 考 验 ， 续 航 里 程 突 破 1 0 0 0 k m 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 5 2 6 3 0 本 田 全 固 态 电 池 示 范 生 产 线 首 次 公 开 日 前 ， 本 田 首 次 公 开 自 研 全 固 态 电 池 的 示 范 生 产 线 ， 位 于 日 本 栃 木 县 的 本 田 技 术 研 究 所 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 5 1 3 3 0 全 新 凯 迪 拉 克 X T 5 开 启 O T A 升 级 凯 迪 拉 克 X T 5 近 日 迎 来 一 次 重 要 的 O T A 升 级 ， 为 车 主 们 带 来 更 加 智 能 、 便 捷 的 使 用 体 验 。 
 2 0 2 4 1 2 2 7 5 8 7 8 0 华 为 公 布 乾 崑 智 驾 1 2 月 新 功 能 亮 点 日 前 ， 华 为 乾 崑 智 驾 A D S 3 . 0 的 1 2 月 新 功 能 亮 点 速 览 公 布 ， 着 重 升 级 智 驾 用 户 体 验 与 使 用 场 景 。 
 2 0 2 4 1 2 2 5 5 9 1 7 0 尊 界 超 级 工 厂 落 成 仪 式 正 式 举 办 日 前 ， 尊 界 超 级 工 厂 落 成 仪 式 在 安 徽 合 肥 正 式 举 行 。 
 2 0 2 4 1 2 2 5 5 8 3 5 0 M G 首 款 新 车 将 搭 载 固 态 电 池 日 前 ， 上 汽 集 团 名 爵 品 牌 事 业 部 总 经 理 周 钘 表 示 ， 明 年 名 爵 品 牌 上 市 的 第 一 款 车 型 可 能 搭 载 半 固 态 电 池 。 
 2 0 2 4 1 2 2 5 5 7 9 5 0 深 蓝 全 新 S U V 预 告 图 发 布 日 前 ， 深 蓝 发 布 全 新 S U V 预 告 图 ， 预 计 定 位 大 七 座 家 用 S U V 市 场 。 
 2 0 2 4 1 2 2 3 6 0 9 0 0 蔚 来 E T 9 线 控 转 向 获 批 量 产 日 前 ， 蔚 来 汽 车 宣 布 旗 下 车 型 E T 9 获 得 工 信 部 生 产 许 可 。 
 2 0 2 4 1 2 1 8 6 7 4 8 0 长 安 汽 车 集 团 公 布 1 1 月 销 量 数 据 近 日 ， 长 安 汽 车 集 团 公 布 1 1 月 销 量 数 据 ， 总 计 售 出 2 7 7 2 9 8 台 ， 同 比 大 幅 增 长 2 2 % 。 
 2 0 2 4 1 2 1 2 7 0 6 9 0 同 比 上 涨 5 5 % 岚 图 连 续 三 月 交 付 量 破 万 1 1 月 岚 图 汽 车 交 付 1 0 8 5 6 辆 新 车 ， 连 续 三 月 破 万 ， 同 比 上 涨 5 5 % 。 
 2 0 2 4 1 2 1 1 6 5 6 4 0 车 型 资 讯 更 多 > > 续 航 最 高 7 5 0 k m D S N ° 8 图 片 发 布 2 0 2 4 1 2 3 1 3 9 5 5 0 0 0 2 0 2 5 款 腾 势 D 9 图 片 发 布 2 0 2 4 1 2 2 7 4 3 7 1 0 0 0 本 田 将 在 2 0 2 5 年 C E S 展 上 首 发 两 款 本 田 0 系 原 型 车 2 0 2 4 1 2 2 5 5 2 2 3 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 克 莱 斯 勒 （ 中 国 ） 汽 车 销 售 有 限 公 司 召 回 部 分 进 口 大 切 诺 基 汽 车 日 前 ， 克 莱 斯 勒 （ 中 国 ） 汽 车 销 售 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 
 决 定 自 2 月 2 4 日 起 ， 召 回 2 0 1 8 年 7 月 2 8 日 至 2 0 1 9 年 4 月 1 5 日 期 间 生 产 的 部 分 进 口 精 英 导 航 版 大 切 诺 基 汽 车 ， 共 计 3 6 辆 ； 2 0 1 8 年 7 月 2 8 日 至 2 0 1 9 年 4 月 9 日 期 间 生 产 的 部 分 进 口 专 业 导 航 版 大 切 诺 基 汽 车 ， 共 计 1 3 辆 。 
 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 更 多 > > 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 故 障 解 析 广 汽 传 祺 引 领 市 场 开 启 智 能 化 新 纪 元 2 0 2 5 0 2 1 2 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 2 0 2 4 0 3 0 6 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 2 0 2 4 0 3 0 5 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 2 0 2 3 1 1 2 8 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亚 迪 海 豹 D M i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 险 者 赤 金 版 重 新 定 义 豪 华 ： 专 属 享 受 、 体 贴 细 节 和 可 靠 保 证 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 双 车 节 油 试 驾 赛 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 唯 有 坚 守 “ 大 可 不 必 ” 的 严 苛 标 准 ， 才 能 打 造 提 供 长 期 价 值 的 标 杆 产 品 2 0 2 3 1 2 1 1 第 四 代 奔 腾 B 7 0 极 速 翻 滚 挑 战 成 功 2 0 2 3 1 1 2 8 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 质 量 管 理 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 售 后 服 务 优 秀 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 树 可 靠 性 标 杆 新 一 代 蒙 迪 欧 荣 获 J . D . P o w e r 2 0 2 3 年 中 国 车 辆 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轿 车 第 一 2 0 2 3 1 1 1 0 丰 田 出 展 第 六 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 2 0 2 3 1 1 0 7 纯 机 械 的 “ 智 能 ” 悬 挂 2 0 2 3 1 0 3 1 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 线 开 放 智 能 网 联 汽 车 测 试 与 示 范 应 用 2 0 2 4 0 4 1 9 强 强 联 合 ！ 比 亚 迪 与 京 东 达 成 战 略 合 作 加 码 中 国 汽 车 产 业 链 转 型 升 级 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 原 创 视 频 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 重 生 蓝 电 E 5 P L U S 品 控 体 系 揭 秘 启 源 A 0 7 真 香 版 多 项 配 置 同 级 独 有 ！ 长 安 C S 7 5 P L U S 打 造 1 0 万 级 S U V 新 标 杆 质 驾 千 里 ， 感 受 岚 图 梦 想 家 的 长 测 之 旅 试 驾 体 验 ， 感 受 岚 图 魅 力 质 驾 千 里 ， 体 验 岚 图 F R E E 的 极 致 挑 战 ！ 质 驾 千 里 ， 深 蓝 汽 车 质 驾 千 里 ， 感 受 深 蓝 S 0 7 的 非 凡 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 宋 L D M i 引 领 风 光 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 人 气 飙 升 ！ 图 片 资 讯 更 多 > > 售 价 2 3 . 6 8 万 元 起 上 汽 大 众 途 观 L P r o 车 型 正 式 上 市 品 质 为 先 创 骋 未 来 保 时 捷 开 启 电 气 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 与 豪 华 版 该 怎 么 选 ？ 看 这 篇 就 够 了 江 汽 集 团 携 技 术 愿 景 概 念 车 及 多 款 智 电 新 品 亮 相 北 京 国 际 车 展 腾 势 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 史 上 最 强 、 最 多 品 类 产 品 矩 阵 震 撼 登 陆 北 京 车 展 汽 车 品 牌 投 诉 直 通 车 投 诉 直 通 车 ： 奔 驰 G L E 中 控 黑 屏 投 诉 直 通 车 ： 梅 赛 德 斯 A M G G T 动 力 消 失 投 诉 直 通 车 ： 揽 胜 极 光 新 能 源 电 气 故 障 投 诉 直 通 车 ： 吉 利 缤 越 车 载 互 联 故 障 投 诉 直 通 车 : 宝 马 X 3 系 统 模 块 缺 失 投 诉 直 通 车 ： 宝 马 X 1 刹 车 片 异 常 磨 损 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 达 故 障 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 召 回 技 术 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 
 查 看 投 诉 须 知 查 看 投 诉 须 知 我 的 投 诉 我 的 投 诉 立 即 投 诉 用 户 注 册 进 入 投 诉 通 道 完 善 资 料 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 
 投 诉 咨 询 热 线 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 询 时 间 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 诉 邮 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 点 击 投 诉 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 5 6 4 8 5 4 4 8 1 0 比 亚 迪 宋 P L U S 新 能 源 2 0 2 5 款 D M i 1 1 2 K M 尊 贵 型 承 诺 不 兑 现 服 务 承 诺 不 兑 现 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 4 1 9 7 9 8 1 0 1 5 哪 吒 汽 车 哪 吒 S 猎 装 2 0 2 4 款 增 程 3 0 0 标 准 版 刹 车 失 灵 导 致 撞 上 墙 壁 制 动 系 刹 车 失 灵 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 1 8 5 7 5 7 9 7 4 8 小 米 汽 车 小 米 S U 7 2 0 2 4 款 7 5 0 k m 四 驱 M a x 创 始 版 轮 毂 质 量 问 题 ， 车 用 不 到 一 年 ， 轮 毂 就 出 现 氧 化 ， 其 中 一 个 出 现 了 大 面 积 的 氧 化 ， 其 中 一 个 并 没 有 任 何 的 质 量 问 题 ， 希 望 汽 车 网 能 帮 助 我 处 理 一 下 ， 谢 谢 ， 总 共 有 3 个 轮 毂 都 出 现 了 不 同 程 度 的 氧 化 轮 胎 和 车 轮 轮 毂 腐 蚀 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 1 0 5 5 4 9 1 0 2 1 零 跑 汽 车 零 跑 C 0 1 2 0 2 3 款 5 2 5 舒 享 版 尚 未 达 成 一 致 ， 有 人 联 系 我 没 错 ， 但 是 说 领 导 不 在 ， 领 导 回 来 再 约 我 ， 目 前 尚 未 约 我 附 加 设 备 其 他 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 0 0 9 9 9 7 1 0 0 9 特 斯 拉 M o d e l Y 2 0 2 3 款 后 轮 驱 动 版 2 0 2 5 年 2 月 3 日 晚 发 现 转 弯 左 右 摄 像 头 出 现 光 斑 ， 变 色 ， 抖 动 现 象 ， 无 法 看 清 画 面 ， 存 在 安 全 隐 患 。 
 2 月 5 日 到 宁 波 鄞 州 特 斯 拉 服 务 中 心 检 查 ， 工 程 师 查 看 故 障 录 像 后 表 示 属 于 正 常 现 象 ， 对 此 不 认 可 ， 后 致 电 特 斯 拉 4 0 0 电 话 反 应 相 关 问 题 ， 电 话 客 服 表 示 会 记 录 相 关 问 题 等 待 反 馈 ， 2 月 1 3 日 未 接 到 任 何 反 馈 电 话 ， 继 续 致 电 4 0 0 ， 重 新 复 述 相 关 问 题 及 2 月 5 日 电 话 客 服 承 诺 的 反 馈 时 间 ， 电 话 客 服 表 示 已 记 录 会 反 馈 上 去 ， 等 待 电 话 回 复 。 
 截 止 2 月 2 0 日 未 接 到 任 何 电 话 回 复 ， 再 次 致 电 特 斯 拉 4 0 0 ， 电 话 客 服 表 示 ， 相 关 故 障 现 象 以 服 务 中 心 诊 断 为 准 ， 无 法 提 供 其 他 支 持 。 
 2 . 2 1 日 到 店 ， 服 务 人 员 仍 表 示 设 备 正 常 ， 可 能 存 在 软 件 问 题 ， 需 要 等 待 软 件 更 新 ， 时 间 无 法 确 定 。 
 因 夜 晚 转 弯 摄 像 头 存 在 严 重 图 像 问 题 ， 存 在 严 重 安 全 隐 患 ， 我 要 求 特 斯 拉 及 时 处 理 相 关 问 题 并 且 对 多 次 不 履 行 回 复 的 问 题 进 行 处 理 。 
 自 2 0 2 4 年 4 月 起 ， 空 调 出 现 异 味 ， 多 次 预 约 进 服 务 中 心 维 修 检 查 ， 工 作 人 员 均 表 示 正 常 ， 未 实 质 处 理 服 务 态 度 不 解 决 问 题 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 6 5 8 4 9 4 9 1 0 0 5 特 斯 拉 M o d e l Y 2 0 2 3 款 后 轮 驱 动 版 2 0 2 5 年 2 月 3 日 晚 发 现 转 弯 左 右 摄 像 头 出 现 光 斑 ， 变 色 ， 抖 动 现 象 ， 无 法 看 清 画 面 ， 存 在 安 全 隐 患 。 
 2 月 5 日 到 宁 波 鄞 州 特 斯 拉 服 务 中 心 检 查 ， 工 程 师 查 看 故 障 录 像 后 表 示 属 于 正 常 现 象 ， 对 此 不 认 可 ， 后 致 电 特 斯 拉 4 0 0 电 话 反 应 相 关 问 题 ， 电 话 客 服 表 示 会 记 录 相 关 问 题 等 待 反 馈 ， 2 月 1 3 日 未 接 到 任 何 反 馈 电 话 ， 继 续 致 电 4 0 0 ， 重 新 复 述 相 关 问 题 及 2 月 5 日 电 话 客 服 承 诺 的 反 馈 时 间 ， 电 话 客 服 表 示 已 记 录 会 反 馈 上 去 ， 等 待 电 话 回 复 。 
 截 止 2 月 2 0 日 未 接 到 任 何 电 话 回 复 ， 再 次 致 电 特 斯 拉 4 0 0 ， 电 话 客 服 表 示 ， 相 关 故 障 现 象 以 服 务 中 心 诊 断 为 准 ， 无 法 提 供 其 他 支 持 。 
 2 . 2 1 日 到 店 ， 服 务 人 员 仍 表 示 设 备 正 常 ， 可 能 存 在 软 件 问 题 ， 需 要 等 待 软 件 更 新 ， 时 间 无 法 确 定 。 
 因 夜 晚 转 弯 摄 像 头 存 在 严 重 图 像 问 题 ， 存 在 严 重 安 全 隐 患 ， 我 要 求 特 斯 拉 及 时 处 理 相 关 问 题 并 且 对 多 次 不 履 行 回 复 的 问 题 进 行 处 理 。 
 自 2 0 2 4 年 4 月 起 ， 空 调 出 现 异 味 ， 多 次 预 约 进 服 务 中 心 维 修 检 查 ， 工 作 人 员 均 表 示 正 常 ， 未 实 质 处 理 电 气 设 备 其 他 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 6 5 5 5 5 5 3 9 8 1 0 哪 吒 汽 车 哪 吒 L 2 0 2 4 款 增 程 3 1 0 闪 充 红 衣 版 销 售 合 同 上 写 赠 送 的 充 电 桩 及 随 车 充 放 电 枪 ， 和 厂 家 踢 皮 球 不 兑 现 。 
 承 诺 不 兑 现 销 售 承 诺 不 兑 现 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 6 4 9 1 0 1 5 0 5 1 9 本 田 艾 力 绅 2 0 2 2 款 2 . 0 L e : H E V 豪 华 版 对 于 车 底 锈 蚀 4 S 店 、 厂 家 均 无 处 理 方 案 车 身 锈 蚀 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 6 4 3 5 5 5 6 5 0 1 0 长 安 长 安 U N I K 智 电 i D D 2 0 2 2 款 智 电 i D D 1 3 0 k m 1 . 5 T 尊 贵 型 车 机 系 统 一 年 多 未 更 新 ， 变 速 箱 顿 挫 感 严 重 传 动 系 顿 挫 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 6 4 2 5 5 5 5 5 5 5 7 大 众 途 观 X 2 0 2 1 款 3 3 0 T S I 两 驱 旗 舰 版 上 汽 大 众 变 速 箱 故 障 投 诉 ： 客 户 诉 求 强 烈 投 诉 背 景 ： 上 汽 大 众 2 0 1 8 款 2 . 0 T 途 观 L ， 公 里 数 7 1 0 0 0 但 在 2 0 2 5 年 1 月 2 5 日 行 驶 过 程 中 ， 车 辆 突 然 显 示 “ 变 速 箱 处 于 紧 急 运 行 模 式 ， 可 以 继 续 行 驶 ” 的 警 告 。 
 此 时 ， 自 动 挡 车 辆 的 挡 位 仅 限 于 2 挡 ， 无 倒 车 档 ， 导 致 车 辆 只 能 以 低 速 行 驶 。 
 联 系 4 S 店 ： 车 主 于 1 月 2 6 日 联 系 了 4 0 0 客 服 ， 并 将 车 辆 送 至 4 S 店 进 行 检 查 。 
 故 障 码 显 示 P 1 7 3 5 0 0 P 1 7 3 6 0 0 4 S 店 将 检 测 信 息 发 送 给 厂 家 ， 表 示 将 向 厂 商 申 请 免 费 维 修 ， 属 于 设 计 质 量 缺 陷 ， 但 2 0 多 天 过 去 了 ， 仍 未 收 到 任 何 回 复 ， 更 别 提 车 辆 成 功 维 修 了 。 
 车 主 多 次 联 系 4 0 0 客 服 ， 但 未 得 到 明 确 回 复 ， 无 法 获 取 有 效 信 息 。 
 ? ? ? ? 出 行 不 便 ： 由 于 变 速 箱 故 障 ， 车 主 只 能 选 择 打 车 上 下 班 ， 这 给 他 的 工 作 和 生 活 带 来 了 极 大 的 不 便 。 
 为 了 确 保 自 身 和 道 路 交 通 安 全 ， 车 主 不 得 不 采 取 这 样 的 措 施 。 
 ? ? ? ? 客 户 诉 求 ： 车 主 对 此 次 上 汽 大 众 的 品 控 问 题 提 出 了 以 下 诉 求 ： 立 即 免 费 更 换 故 障 的 T C U ， 并 参 照 2 0 1 3 年 D S G 故 障 的 处 理 方 式 ， 将 变 速 箱 的 保 修 期 限 延 长 至 1 0 年 。 
 对 于 大 众 的 变 速 箱 设 计 缺 陷 应 召 回 ， 不 是 让 消 费 者 承 担 传 动 系 故 障 灯 亮 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 5 6 4 8 5 4 4 8 1 0 比 亚 迪 宋 P L U S 新 能 源 2 0 2 5 款 D M i 1 1 2 K M 尊 贵 型 承 诺 不 兑 现 服 务 承 诺 不 兑 现 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 4 1 9 7 9 8 1 0 1 5 哪 吒 汽 车 哪 吒 S 猎 装 2 0 2 4 款 增 程 3 0 0 标 准 版 刹 车 失 灵 导 致 撞 上 墙 壁 制 动 系 刹 车 失 灵 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 1 8 5 7 5 7 9 7 4 8 小 米 汽 车 小 米 S U 7 2 0 2 4 款 7 5 0 k m 四 驱 M a x 创 始 版 轮 毂 质 量 问 题 ， 车 用 不 到 一 年 ， 轮 毂 就 出 现 氧 化 ， 其 中 一 个 出 现 了 大 面 积 的 氧 化 ， 其 中 一 个 并 没 有 任 何 的 质 量 问 题 ， 希 望 汽 车 网 能 帮 助 我 处 理 一 下 ， 谢 谢 ， 总 共 有 3 个 轮 毂 都 出 现 了 不 同 程 度 的 氧 化 轮 胎 和 车 轮 轮 毂 腐 蚀 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 1 0 5 5 4 9 1 0 2 1 零 跑 汽 车 零 跑 C 0 1 2 0 2 3 款 5 2 5 舒 享 版 尚 未 达 成 一 致 ， 有 人 联 系 我 没 错 ， 但 是 说 领 导 不 在 ， 领 导 回 来 再 约 我 ， 目 前 尚 未 约 我 附 加 设 备 其 他 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 7 0 0 9 9 9 7 1 0 0 9 特 斯 拉 M o d e l Y 2 0 2 3 款 后 轮 驱 动 版 2 0 2 5 年 2 月 3 日 晚 发 现 转 弯 左 右 摄 像 头 出 现 光 斑 ， 变 色 ， 抖 动 现 象 ， 无 法 看 清 画 面 ， 存 在 安 全 隐 患 。 
 2 月 5 日 到 宁 波 鄞 州 特 斯 拉 服 务 中 心 检 查 ， 工 程 师 查 看 故 障 录 像 后 表 示 属 于 正 常 现 象 ， 对 此 不 认 可 ， 后 致 电 特 斯 拉 4 0 0 电 话 反 应 相 关 问 题 ， 电 话 客 服 表 示 会 记 录 相 关 问 题 等 待 反 馈 ， 2 月 1 3 日 未 接 到 任 何 反 馈 电 话 ， 继 续 致 电 4 0 0 ， 重 新 复 述 相 关 问 题 及 2 月 5 日 电 话 客 服 承 诺 的 反 馈 时 间 ， 电 话 客 服 表 示 已 记 录 会 反 馈 上 去 ， 等 待 电 话 回 复 。 
 截 止 2 月 2 0 日 未 接 到 任 何 电 话 回 复 ， 再 次 致 电 特 斯 拉 4 0 0 ， 电 话 客 服 表 示 ， 相 关 故 障 现 象 以 服 务 中 心 诊 断 为 准 ， 无 法 提 供 其 他 支 持 。 
 2 . 2 1 日 到 店 ， 服 务 人 员 仍 表 示 设 备 正 常 ， 可 能 存 在 软 件 问 题 ， 需 要 等 待 软 件 更 新 ， 时 间 无 法 确 定 。 
 因 夜 晚 转 弯 摄 像 头 存 在 严 重 图 像 问 题 ， 存 在 严 重 安 全 隐 患 ， 我 要 求 特 斯 拉 及 时 处 理 相 关 问 题 并 且 对 多 次 不 履 行 回 复 的 问 题 进 行 处 理 。 
 自 2 0 2 4 年 4 月 起 ， 空 调 出 现 异 味 ， 多 次 预 约 进 服 务 中 心 维 修 检 查 ， 工 作 人 员 均 表 示 正 常 ， 未 实 质 处 理 服 务 态 度 不 解 决 问 题 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 6 5 8 4 9 4 9 1 0 0 5 特 斯 拉 M o d e l Y 2 0 2 3 款 后 轮 驱 动 版 2 0 2 5 年 2 月 3 日 晚 发 现 转 弯 左 右 摄 像 头 出 现 光 斑 ， 变 色 ， 抖 动 现 象 ， 无 法 看 清 画 面 ， 存 在 安 全 隐 患 。 
 2 月 5 日 到 宁 波 鄞 州 特 斯 拉 服 务 中 心 检 查 ， 工 程 师 查 看 故 障 录 像 后 表 示 属 于 正 常 现 象 ， 对 此 不 认 可 ， 后 致 电 特 斯 拉 4 0 0 电 话 反 应 相 关 问 题 ， 电 话 客 服 表 示 会 记 录 相 关 问 题 等 待 反 馈 ， 2 月 1 3 日 未 接 到 任 何 反 馈 电 话 ， 继 续 致 电 4 0 0 ， 重 新 复 述 相 关 问 题 及 2 月 5 日 电 话 客 服 承 诺 的 反 馈 时 间 ， 电 话 客 服 表 示 已 记 录 会 反 馈 上 去 ， 等 待 电 话 回 复 。 
 截 止 2 月 2 0 日 未 接 到 任 何 电 话 回 复 ， 再 次 致 电 特 斯 拉 4 0 0 ， 电 话 客 服 表 示 ， 相 关 故 障 现 象 以 服 务 中 心 诊 断 为 准 ， 无 法 提 供 其 他 支 持 。 
 2 . 2 1 日 到 店 ， 服 务 人 员 仍 表 示 设 备 正 常 ， 可 能 存 在 软 件 问 题 ， 需 要 等 待 软 件 更 新 ， 时 间 无 法 确 定 。 
 因 夜 晚 转 弯 摄 像 头 存 在 严 重 图 像 问 题 ， 存 在 严 重 安 全 隐 患 ， 我 要 求 特 斯 拉 及 时 处 理 相 关 问 题 并 且 对 多 次 不 履 行 回 复 的 问 题 进 行 处 理 。 
 自 2 0 2 4 年 4 月 起 ， 空 调 出 现 异 味 ， 多 次 预 约 进 服 务 中 心 维 修 检 查 ， 工 作 人 员 均 表 示 正 常 ， 未 实 质 处 理 电 气 设 备 其 他 2 0 2 5 0 2 2 1 2 0 2 5 0 2 2 1 1 6 5 5 5 5 5 3 9 8 1 0 哪 吒 汽 车 哪 吒 L 2 0 2 4 款 增 程 3 1 0 闪 充 红 衣 版 销 售 合 同 上 写 赠 送 的 充 电 桩 及 随 车 充 放 电 枪 ， 和 厂 家 踢 皮 球 不 兑 现 。 
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 此 时 ， 自 动 挡 车 辆 的 挡 位 仅 限 于 2 挡 ， 无 倒 车 档 ， 导 致 车 辆 只 能 以 低 速 行 驶 。 
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 故 障 码 显 示 P 1 7 3 5 0 0 P 1 7 3 6 0 0 4 S 店 将 检 测 信 息 发 送 给 厂 家 ， 表 示 将 向 厂 商 申 请 免 费 维 修 ， 属 于 设 计 质 量 缺 陷 ， 但 2 0 多 天 过 去 了 ， 仍 未 收 到 任 何 回 复 ， 更 别 提 车 辆 成 功 维 修 了 。 
 车 主 多 次 联 系 4 0 0 客 服 ， 但 未 得 到 明 确 回 复 ， 无 法 获 取 有 效 信 息 。 
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 为 了 确 保 自 身 和 道 路 交 通 安 全 ， 车 主 不 得 不 采 取 这 样 的 措 施 。 
 ? ? ? ? 客 户 诉 求 ： 车 主 对 此 次 上 汽 大 众 的 品 控 问 题 提 出 了 以 下 诉 求 ： 立 即 免 费 更 换 故 障 的 T C U ， 并 参 照 2 0 1 3 年 D S G 故 障 的 处 理 方 式 ， 将 变 速 箱 的 保 修 期 限 延 长 至 1 0 年 。 
 对 于 大 众 的 变 速 箱 设 计 缺 陷 应 召 回 ， 不 是 让 消 费 者 承 担 传 动 系 故 障 灯 亮 2 0 2 5 0 2 2 1 热 点 投 诉 友 情 链 接 : 车 质 网 链 接 2 链 接 3 链 接 4 搜 索 热 词 : 汽 车 质 量 投 诉 新 车 发 布 友 情 链 接 友 情 链 接 腾 讯 汽 车 新 华 汽 车 新 浪 汽 车 中 国 汽 车 召 回 网 返 回 顶 部 版 权 声 明 服 务 协 议 关 于 我 们 联 系 我 们 诚 聘 英 才 友 情 链 接 访 问 手 机 站 中 国 汽 车 质 量 网 版 权 所 有 未 经 许 可 不 得 转 载 京 I C P 备 0 9 0 8 4 8 1 0 号 3 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 5 9 4 9 号             技 术 支 持 ： 北 京 质 云 数 据 科 技 有 限 公 司 违 法 和 不 良 信 息 举 报 电 话 : 4 0 0 8 3 1 5 9 1 5 邮 箱 : t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m